Danpushidrosal Tinjau KRI Canopus-936 di Jerman, Pastikan Uji Kapal hingga Drone Bawah Air Sesuai Standar

Jakarta, IDM – Komandan Pusat Hidrografi dan Oseanografi Angkatan Laut (Danpushidrosal) Laksamana Madya Budi Purwanyo meninjau progres pembangunan KRI Canopus-936 di galangan kapal Abeking & Rasmussen, Jerman, Sabtu (29/11).

Dalam kunjungan itu, Budi menerima paparan teknis terbaru dari satuan tugas (satgas) pembangunan kapal. Ia menegaskan pentingnya tahapan uji laut (sea acceptance test) dilakukan secara ketat, terutama untuk peralatan survei seperti pemindai dasar laut (multibeam echosounder) dan kendaraan bawah air nirawak (AUV).

“Setiap alat harus diuji sesuai standar dan spesifikasinya. Kemampuan membaca kedalaman dan akurasi data harus jelas terukur,” tegasnya, dikutip dari keterangan Dispen Pushisrosal, Senin (1/12).

Baca Juga: TNI AD Kirim Logistik di Aceh Gunakan Helikopter Jangkau Lokasi Terisolir

KRI Canopus-936 sendiri merupakan kapal bantu hidro-oseanografi modern dengan panjang 105 meter dan bobot sekitar 3.400 ton. Kapal ini bisa beroperasi hingga 60 hari dan membawa sekitar 90 personel serta tambahan 200 ton perlengkapan misi.

Kapal ini tidak didesain sebagai kapal tempur, melainkan untuk tugas survei laut, pemetaan dasar laut, pemantauan oseanografi, sampai mendukung operasi pencarian dan penyelamatan.

Selain AUV, kapal ini juga dilengkapi kendaraan bawah air yang dikendalikan dari kapal (ROV) serta pesawat nirawak (drone udara atau UAV). Kombinasi peralatan ini memungkinkan KRI Canopus-936 melakukan survei laut dalam, pengumpulan data oseanografi, hingga deteksi rintangan bawah laut.

Pembangunan kapal ini merupakan kerja sama Indonesia dan Jerman. Badan kapal dibuat oleh perusahaan Indonesia, PT Palindo Marine, mulai dari pemotongan baja pada September 2023 hingga peluncuran lambung pada September 2024. Setelah itu, lambung dikirim ke Jerman untuk pemasangan sistem dan penyempurnaan.

Baca Juga: Gunakan Pesawat Hercules dan CN-295, TNI Mulai Terjunkan Bantuan Airdrop untuk Korban Banjir-Longsor di 3 Provinsi

TNI AL juga sudah menyiapkan calon awaknya. Sebanyak 93 personel mengikuti pelatihan intensif sejak September 2025, mencakup pengenalan struktur kapal, sistem penggerak, navigasi, hukum laut, prosedur keselamatan, hingga penyusunan buku tempur kapal.

“Pelatihan yang dilaksanakan di Jerman diharapkan mampu ditransfer secara efektif kepada gelombang pengawak berikutnya,” ujar Budi.

Setelah meninjau langsung kondisi kapal di dermaga galangan, Budi mengapresiasi kerja seluruh pihak dan menegaskan kembali pentingnya disiplin pada semua tahapan uji. KRI Canopus-936 diproyeksikan menjadi salah satu tulang punggung survei hidrografi Indonesia, mulai dari pemetaan laut, mitigasi bencana, hingga mendukung patroli maritim jika diperlukan. (at)